La Reine des Cieux
Les meilleures maquettes de Boeing 747 : variantes et livrées
La silhouette du 747 est immédiate, mais chaque variante représente une époque différente. Identifiez la génération et l'histoire que vous souhaitez conserver.
En bref
- Distinguez 747-100/200, 747-400 et 747-8.
- Vérifiez bosse, extrémités d'ailes, moteurs et immatriculation.
- Passagers, cargo et appareils officiels racontent des récits différents.
Identifier la variante
Les premiers 747 ont un pont supérieur court. Le 747-400 adopte un pont allongé et des winglets ; le 747-8, plus long, possède des saumons inclinés et des moteurs récents.
Détails à contrôler
Regardez le profil du pont supérieur, la symétrie des quatre moteurs, les ailes et l'empennage. L'immatriculation relie la maquette à un avion réel.
Passagers, cargo ou présidentiel
Pan Am, British Airways, Lufthansa, KLM ou JAL ont défini le jumbo passagers. Les cargos illustrent sa seconde vie ; Air Force One apporte une dimension historique.
Dimensions en vitrine
Un 747-400 de 70,7 m mesure environ 17,7 cm au 1:400 et 15,7 cm au 1:450. Le 747-8 est plus long : laissez du dégagement autour de la queue et des ailes.
Questions fréquentes
747-400 ou 747-8 ?
Le 747-8 est plus long et possède des saumons inclinés ; le 747-400 porte généralement des winglets verticaux.
Quelle échelle choisir ?
1:400 pour la présence, 1:450 pour gagner de la place.
Pourquoi l'immatriculation compte-t-elle ?
Elle identifie un appareil et son histoire réelle.
